南方日?qǐng)?bào)訊 （記者/林群賢 沈文金）備受關(guān)注的橫琴自貿(mào)片區(qū)對(duì)外第二通道——橫琴二橋于30日正式通車。該橋全長(zhǎng)約6.8公里，按時(shí)速100公里雙向6車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，是國(guó)內(nèi)目前屬跨徑最大的鋼桁拱橋，也是珠海市目前投資規(guī)模最大、橋梁長(zhǎng)度最長(zhǎng)的獨(dú)立特大橋工程。
橫琴二橋于2013年6月正式動(dòng)工建設(shè)，被視作推動(dòng)橫琴自貿(mào)片區(qū)發(fā)展的咽喉工程之一。其建成通車后，不僅能滿足橫琴日益增長(zhǎng)的交通需求，且未來(lái)將與港珠澳大橋、西部沿海高速公路相連，構(gòu)筑橫琴自貿(mào)片區(qū)內(nèi)暢外聯(lián)的交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)各類生產(chǎn)要素在此集聚。
滿足日益增長(zhǎng)交通需求
繁忙的馬騮洲水道上，橫琴二橋造型精致，吊桿如琴弦斜張，拱肋如琴弓橫臥，雙向車道寬闊綿長(zhǎng)。
“橫琴二橋一通車，現(xiàn)在周末或是節(jié)假日去橫琴就不用擔(dān)心堵車了?！庇鄳?yīng)龍（化名）是一名的士司機(jī)，平日里時(shí)常載客在主城區(qū)和橫琴之間往返，橫琴大橋是唯一的必經(jīng)之路?！耙话阒苣┖芏嗳硕紩?huì)去長(zhǎng)隆玩，車流量就很大。尤其是上個(gè)月馬戲節(jié)和網(wǎng)球賽同時(shí)間舉辦，基本上每天去橫琴都會(huì)塞車。”余應(yīng)龍說(shuō)。
據(jù)珠海市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前橫琴大橋高峰小時(shí)單向車流量高達(dá)2700PCU/h，飽和度超過(guò)0.85，高峰期已出現(xiàn)較為嚴(yán)重的擁堵。而隨著橫琴開(kāi)發(fā)建設(shè)的不斷推進(jìn)，總部經(jīng)濟(jì)、金融、商務(wù)服務(wù)、休閑旅游、科教研發(fā)和高新技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的不斷聚集，僅靠橫琴大橋一條通道已難以滿足自貿(mào)區(qū)快速發(fā)展的需要。
如今，橫琴二橋的建成通車，將有效緩解現(xiàn)有的交通壓力。該橋起于珠海洪灣，設(shè)置紅東互通接南灣大道延伸線，向南跨越洪灣水道后，沿橫琴新區(qū)環(huán)島西路高架，終點(diǎn)設(shè)橫琴互通與橫琴中心南路相連，全長(zhǎng)約6.8公里。
該橋的建設(shè)，為橫琴自貿(mào)片區(qū)對(duì)外交通提供了最重要的轉(zhuǎn)換樞紐：向北可通過(guò)廣珠西線通往珠海市區(qū)、中山、廣州；向東將可通過(guò)港珠澳大橋通往香港、澳門(mén)；向西未來(lái)可通過(guò)金海大橋通往鶴洲南開(kāi)發(fā)區(qū)、珠海機(jī)場(chǎng)和高欄港，將極大提升橫琴的對(duì)外交通能力。
目前珠海東西部城區(qū)對(duì)外交通主要通過(guò)珠海大道進(jìn)行交流，繞行距離較長(zhǎng)。因此，橫琴二橋在橫琴互通處預(yù)留了一個(gè)金海大橋的接口，待橫琴二橋和金海大橋建成后，通過(guò)這兩座橋可以直達(dá)珠海機(jī)場(chǎng)，將開(kāi)通珠海市主城區(qū)與金灣區(qū)第二個(gè)通道，紓解現(xiàn)有珠海大道的交通問(wèn)題。
助力提升自貿(mào)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)
值得一提的是，通過(guò)橫琴二橋的串聯(lián)綰結(jié)，未來(lái)橫琴自貿(mào)片區(qū)將真正構(gòu)筑起內(nèi)暢外聯(lián)的交通網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升橫琴的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
“橫琴二橋南與橫琴深井二線口岸相連，一來(lái)是促進(jìn)了橫琴自貿(mào)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，二來(lái)也有利于提升自貿(mào)區(qū)的要素流通效率?！敝楹Ｊ薪煌ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)了解，深井二線口岸是橫琴實(shí)行“分線通關(guān)”管理制度的重要基礎(chǔ)設(shè)施，目前，橫琴大橋二線通道已經(jīng)啟用，正在加緊建設(shè)的深井二線口岸則位于橫琴二橋旁。按照規(guī)劃，二線通道將與橫琴二橋連通，廣珠城軌延長(zhǎng)線也將在附近設(shè)置站點(diǎn)，未來(lái)的深井二線口岸將成為人流、物流都非常密集的地方，橫琴二橋的作用可見(jiàn)一斑。
“除了與二線口岸銜接之外，橫琴二橋北接洪灣樞紐互通，未來(lái)可通過(guò)洪灣互通向東銜接港珠澳連接線，向北銜接廣珠西線，向西銜接洪灣至高欄港的高速公路。也就是說(shuō)，通過(guò)橫琴二橋，未來(lái)橫琴將接入全國(guó)高速路網(wǎng)。”在珠海交通集團(tuán)路橋公司總經(jīng)理陸漢召看來(lái)，這意味著橫琴的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步擴(kuò)大輻射范圍。
與此同時(shí)，橫琴二橋與香港、澳門(mén)的有機(jī)連通，為港澳地區(qū)向珠江三角洲地區(qū)輻射和延伸，與珠三角西部地區(qū)的聯(lián)系提供了一條快捷通道，為提升珠江口西岸地區(qū)發(fā)展水平、促進(jìn)珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化起到了促進(jìn)作用。
此外，交通路網(wǎng)的完善也將有利于各類生產(chǎn)要素的集聚，為橫琴的產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入動(dòng)力。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“以休閑旅游業(yè)為例，橫琴二橋的建成通車讓全國(guó)各地的游客進(jìn)入橫琴更加方面，促進(jìn)人流的集聚，實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)新的發(fā)展?！?/span>